Po statističnih podatkih bo imela Kitajska 302 milijonov avtomobilov do decembra 2021. Končni potrošniški trg je postopoma zagotavljal togo povpraševanje nevidnim avtomobilom, saj se število vozil še naprej širi in povpraševanje po vzdrževanju barve še naprej narašča. Zaradi širšega trga potrošnikov se konkurenca med nevidnimi avtomobilskimi oblačili podjetja segreva. Trenutna težnja je, da je rivalstvo nizkega cenovnega razreda osredotočeno na cene, medtem ko je konkurenca vrhunskega cenovnega razreda osredotočena na tehnične pragove.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitnega filma (1)
Ker so današnji izdelki tako homogeni, mora biti končni cilj cenovne vojne škodovati nasprotniku za tisoč in izgubiti osemsto. Šele s tem, da je odvisno od vrhunske tehnologije za odkrivanje izhoda in vzpostavitev razlike v izdelku, lahko zajamemo nove tržne priložnosti.
Bodite pozorni na novo tehnologijo premaza za avtomobilski plašč in izkoristite vožnjo industrije
Avtomobilski pokrov ima, kot vsi vemo, proti praskanju, odpornosti na solze in drugih lastnosti. Te značilnosti izhajajo iz podlaga TPU avtomobilske prevleke. Dober materialni avtomobil TPU dobro ščiti površino barve in ima dolgo življenjsko dobo. Druga ključna funkcija avtomobilskega pokrova je samočistilna, samopostrežna in visoko osvetlitev. Te funkcije izhajajo iz prevleke na površini podlage TPU. Kakovost tega sloja ne določa samo veliko funkcijo samočiščanja, ampak je tudi ena najpomembnejših spremenljivk pri odločanju o videzu avtomobila. Kot rezultat, ko kupci kupujejo avtomobilska oblačila, da ohranijo vsakdanji videz avtomobila, posvečajo dodatno pozornost na samočistilno zmogljivost prevleke.
Obstaja razlika med bližino in razdaljo, zato je avtomobil hidrofobne prevleke bolj resničen!
Številni nevidni avtomobilski prevleki se oglašujejo kot samočistilno funkcijo, vendar obstaja vprašanje o učinku. Celo številne filmske trgovine potrebujejo pomoč pri razumevanju. Obstajajo hidrofilne in hidrofobne vrste nevidnih pokrovov avtomobilov. Danes bomo govorili o tej razliki v intimnosti.
Nekateri lastniki avtomobilov so našli v postopku uporabe tega, ko naletijo na dež, ko voda izhlapi, se bodo na površini nevidnega avtomobila pojavile črne ali bele dežne lise, podobne spodnji sliki.
Po mnenju industrijskih notranjih oseb je glavni razlog za to, da premaz vozila ni hidrofobna, zato se kapljice vode prilepijo na avtomobilski premaz in ne tečejo navzdol. Ko voda izhlapi, ostanke snovi tvorijo vodne žige, vodne madeže in dežja. Recimo, da je kompaktnost prevleke nezadostna. V tej situaciji bodo preostale snovi vdrle tudi notranjost membrane, kar bo povzročilo dežne madeže, ki jih ni mogoče izbrisati ali izpeljati, kar močno zmanjša življenjsko dobo membrane.
Ali je avtomobilski premaz premaz hidrofilni ali hidrofobni? Kako se to razlikuje?
Preden se lahko naučimo razlikovati, moramo najprej razumeti koncept hidrofilne in hidrofobne.
Mikroskopsko kontaktni kot med kapljico vode in membransko površino določa, ali je hidrofilni ali hidrofobni. Kontaktni kot, manjši od 90 °, je hidrofilni, kontaktni kot, manjši od 10 °, je super hidrofilni, kontaktni kot, večji od 90 °, hidrofobna, kontaktni kot, večji od 150 °, je super-hidrofobna.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitnega filma (2) glede na prevleko avtomobilskega pokrova, če je treba ustvariti učinek samočiščanja. V teoriji je izvedljiva rešitev, ne glede na to, ali gre za izboljšanje hidrofobnosti ali hidrofobnosti. Učinek samočiščanja je na drugi strani optimalen le, če je hidrofilni kontaktni kot manjši od 10 stopinj, hidrofobne površine pa ni treba povečati previsoko, da bi ustvarili dober učinek samočiščanja.
Nekatera podjetja so izvedla statistične teste. Danes je večina plaščev na trgu hidrofilne prevleke. Hkrati je bilo ugotovljeno, da sodobni avtomobilski premazi ne morejo doseči super hidrofilnosti 10 °, večina kontaktnih kotov pa 80 ° -85 °, pri čemer je minimalni kontaktni kot 75 °.
Posledično bi se lahko izboljšal samočistilni učinek hidrofilne avtomobilske prevleke na trgu. To je zato, ker se po pritrditvi hidrofilnega nevidnega avtomobilskega pokrova v deževnih dneh območje stika v stiku s kanalizacijo poveča, kar povečuje verjetnost madežev in se držite površine barve, ki jo je težko očistiti.
Po mnenju strokovnjakov je proizvodni postopek hidrofilnih premazov preprostejši in cenejši od procesa hidrofobnih premazov. V nasprotju s tem hidrofobne prevleke zahtevajo vključitev nano-hidrofobnih oleofobnih sestavin, zahteve glede procesa pa so precej stroge, česar se večina podjetij ne more izpolniti-od tod tudi priljubljenost vodne jakne.
Vendar ima hidrofobna avtomobilska prevleka edinstvene prednosti pri reševanju problema slabega samočiščenega učinka nevidnih avtomobilskih pokritov, ker ima hidrofobni premaz enak vpliv kot učinek lotosa.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitnega filma (3) Učinek lotosa je ta, da po dežju groba mikroskopska morfologija in epidermalni vosek na površini lotosa preprečujeta, da bi se kapljice vode širili in adsorbirali na površini listov, namesto tega pa ustvarijo kapljice z vodo. Hkrati odstrani prah in umazanijo iz listov.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitnega filma (4)
Ko je nameščena na jakni za hidrofobno vozilo, je dokazano, da ko deževnica pade na površino membrane, tvori kapljice vode zaradi površinske napetosti hidrofobne prevleke. Vodne kapljice bodo zaradi gravitacije preprosto zdrsnile in zapustile membransko površino. Kapljice za valjanje vode lahko odstranijo tudi prah in blato s površine membrane, kar ustvari samočistilni učinek.
Kako razlikovati, ali je avtomobilska prevleka hidrofilna ali hidrofobna?
Obstajata dva glavna načina:
1. Uporabite profesionalne naprave za merjenje kontaktnega kota.
2. Voda se valja po membranski površini, da se opravi predhodna ocena.
Vodne kapljice zlahka adsorbirajo na konvencionalni hidrofilni površini. Vodne kapljice ne bodo nastale na zelo hidrofilni površini. Samo površina bo vlažna; Vodne kapljice se bodo razvile tudi na hidrofobnih površinah, vendar bodo tekale z gravitacijo. , zbližajte se in odtekajte, površina ostane suha, super-hidrofobni učinek pa je močnejši.
Kot rezultat, ko je voda nameščena na avtomobilskem premazu, tvori razpršene kroglice, je težko pretočiti, večina pa je hidrofilna prevleka. Vodne kapljice se zbližajo in drsijo, izpostavljajo površino, ki je večinoma prekrita s hidrofobnimi premazi.
Čas objave: 15. september 20122
