Po statističnih podatkih bo imela Kitajska do decembra 2021 302 milijona avtomobilov. Trg končnih potrošnikov je postopoma zagotovil togo povpraševanje po nevidnih avtomobilskih oblačilih, saj se število vozil še naprej povečuje in povpraševanje po vzdrževanju laka še naprej narašča.Spričo naraščajočega potrošniškega trga se konkurenca med podjetji z nevidnimi avtomobilskimi oblačili vse bolj razgreva.Trenutna težnja je, da je rivalstvo nižjega cenovnega razreda osredotočeno na cene, medtem ko je konkurenca višjega cenovnega razreda osredotočena na tehnične pragove.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitne folije (1)
Ker so današnji izdelki tako homogeni, mora biti končni cilj cenovne vojne oškodovati nasprotnika za tisoč in izgubiti osemsto.Le če se zanašamo na najsodobnejšo tehnologijo, da odkrijemo izhod in vzpostavimo razliko med izdelki, lahko ujamemo nove tržne priložnosti.
Bodite pozorni na novo tehnologijo premazovanja avtomobilskih plaščev in izkoristite industrijsko vožnjo
Kot vsi vemo, ima avtomobilska prevleka odpornost proti praskam, odpornost na trganje in druge lastnosti.Te lastnosti izhajajo iz TPU substrata avtomobilske prevleke.Dober avtomobilski pokrov iz TPU materiala dobro ščiti površino laka in ima dolgo življenjsko dobo.Druga ključna funkcija avtomobilske prevleke je samočiščenje, samopopravljanje in visoka osvetlitev.Te funkcije izhajajo iz premaza na površini substrata TPU.Kakovost tega sloja ne določa samo odlične samočistilne funkcije, ampak je tudi ena najpomembnejših spremenljivk pri odločanju o videzu avtomobila.Zato kupci, ko kupujejo avtomobilska oblačila za vzdrževanje vsakdanjega videza avtomobila, namenjajo posebno pozornost samočistilnemu delovanju premaza.
Obstaja razlika med bližino in razdaljo, hidrofobna prevleka za avto pa je bolj resnična!
Številne nevidne avtomobilske prevleke se oglašujejo kot samočistilne, vendar je učinek pod vprašajem.Celo številne filmske trgovine potrebujejo pomoč pri razumevanju.Obstajajo hidrofilne in hidrofobne vrste nevidnih avtomobilskih prevlek.Danes bomo govorili o tej intimni razliki.
Nekateri lastniki avtomobilov so med uporabo ugotovili, da se po dežju, ko voda izhlapi, na površini nevidnega avtomobila pojavijo črne ali bele dežne lise, podobne spodnji sliki.
Po mnenju poznavalcev industrije je glavni razlog za to ta, da premaz avtomobilskega plašča ni hidrofoben, zato se vodne kapljice oprimejo avtomobilskega plašča in ne tečejo navzdol.Ko voda izhlapi, ostanki snovi tvorijo vodne žige, vodne madeže in dežne lise.Recimo, da je kompaktnost premaza nezadostna.V tem primeru bodo ostanki snovi prodrli tudi v notranjost membrane, kar bo povzročilo madeže dežja, ki jih ni mogoče obrisati ali sprati, kar bo močno zmanjšalo življenjsko dobo membrane.
Je premaz za avtomobilski plašč hidrofilen ali hidrofoben?Kako se to razlikuje?
Preden se lahko naučimo razlikovati, moramo najprej razumeti koncept hidrofilnega in hidrofobnega.
Mikroskopsko gledano kontaktni kot med vodno kapljico in površino membrane določa, ali je hidrofilna ali hidrofobna.Kontaktni kot, manjši od 90°, je hidrofilen, kontaktni kot, manjši od 10°, je superhidrofilen, kontaktni kot, večji od 90°, je hidrofoben, kontaktni kot, večji od 150°, pa je superhidrofoben.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitne folije (2) V smislu prevleke pokrova avtomobila, če naj se ustvari samočistilni učinek.To je teoretično izvedljiva rešitev, ne glede na to, ali gre za izboljšanje hidrofobnosti ali hidrofobnosti.Po drugi strani pa je samočistilni učinek optimalen le, če je hidrofilni kontaktni kot manjši od 10 stopinj, hidrofobne površine pa ni treba preveč povečati, da bi ustvarili dober samočistilni učinek.
Nekatera podjetja so opravila statistične teste.Večina premazov za vozila na današnjem trgu je hidrofilnih premazov.Hkrati je bilo odkrito, da sodobni avtomobilski premazni premazi ne morejo doseči superhidrofilnosti 10°, večina kontaktnih kotov pa je 80°-85°, najmanjši kontaktni kot pa 75°.
Posledično bi se lahko izboljšal samočistilni učinek hidrofilne avtomobilske prevleke na trgu.To je zato, ker se po pritrditvi hidrofilne nevidne avtomobilske prevleke v deževnih dneh poveča površina karoserije, ki je v stiku z odplakami, kar poveča verjetnost madežev in oprijema lakirane površine, ki jo je težko očistiti.
Po mnenju strokovnjakov je postopek proizvodnje hidrofilnih premazov enostavnejši in cenejši od hidrofobnih premazov.Nasprotno pa hidrofobni premazi zahtevajo vključitev nano-hidrofobnih oleofobnih sestavin, zahteve postopka pa so precej stroge, ki jih večina podjetij ne more izpolniti – od tod priljubljenost plašča z vodnim kolesom.
Vendar ima hidrofobna prevleka za avto edinstvene prednosti pri reševanju problema slabega samočistilnega učinka nevidnih prevlek za avto, saj ima hidrofobna prevleka enak učinek kot učinek lotosovih listov.
Skrivnost hidrofobnega sloja zaščitne folije (3) Učinek lotosovih listov je, da po dežju groba mikroskopska morfologija in epidermalni vosek na površini lotosovih listov preprečita, da bi se vodne kapljice širile in adsorbirale na površini listov, ampak namesto tega ustvarjajo vodne kapljice.Hkrati z listov odstrani prah in umazanijo.
Skrivnost hidrofobne plasti zaščitne folije (4)
Pri namestitvi na hidrofobni plašč vozila je dokazano, da ko deževnica pade na površino membrane, tvori vodne kapljice zaradi površinske napetosti hidrofobnega premaza.Kapljice vode bodo zaradi gravitacije preprosto zdrsnile in zapustile površino membrane.Kotaleče se vodne kapljice lahko odstranijo tudi prah in blato s površine membrane, kar ustvari učinek samočiščenja.
Kako ločiti, ali je premaz avtomobila hidrofilen ali hidrofoben?
Obstajata dva glavna načina:
1. Uporabite profesionalne naprave za merjenje kontaktnega kota.
2. Voda se povalja po površini membrane, da se izvede predhodna ocena.
Kapljice vode se zlahka adsorbirajo na običajni hidrofilni površini.Na zelo hidrofilni površini ne bodo nastale vodne kapljice.Samo površina bo vlažna;vodne kapljice se bodo razvile tudi na hidrofobnih površinah, vendar bodo tekle zaradi gravitacije., se zbližajo in oddaljijo, površina ostane suha, superhidrofobni učinek pa je močnejši.
Posledično, ko se voda nanese na avtomobilski plašč, tvori razpršene kroglice, težko teče in večina je hidrofilnega premaza.Vodne kapljice se zbližajo in drsijo stran ter razkrijejo površino, ki je večinoma prekrita s hidrofobnimi prevlekami.
Čas objave: 15. september 2022